สินค้า

สินค้าใหม่

บูชก้านสูบ

บูชก้านสูบ & บุชยางหรือลูกปืนยางเป็นโช้คอัพใช้กันอย่างแพร่หลายในแชสซียานยนต์ โดยส่วนใหญ่จะเน้นที่เครื่องยนต์ เกียร์ เพลาขับ และโครงหรือส่วนเชื่อมต่อตัวถัง ตลอดจนระบบกันสะเทือน หน้าที่หลักคือการลดการสั่นสะเทือนที่ส่งไปยังตัวถังโดยเครื่องยนต์ ระบบขับเคลื่อน และพื้นผิวถนน ซึ่งสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพ NVH ของยานพาหนะได้อย่างมาก ดังนั้น การศึกษาคุณสมบัติทางกลและลักษณะความล้าของส่วนประกอบยางจึงมีความสำคัญมาก การผลิตบุชและการวิจัยและพัฒนาได้สั่งสมประสบการณ์หลายปีตั้งแต่ขั้นตอน กระบวนการ การควบคุมคุณภาพและวัตถุดิบ และด้านอื่นๆ ของการก่อตัวของยาง มาตรฐานและการจัดการที่แน่นอน!
เรามี:
การออกแบบสูตรวัสดุยาง
การวิเคราะห์องค์ประกอบไฟไนต์ CAEv
ความสามารถในการประมวลผลสัญญาณสเปกตรัม
ความสามารถในการออกแบบแม่พิมพ์
ความสามารถในการพัฒนาโครงสร้างไปข้างหน้า
เทคโนโลยีการปิดผนึกทั่วไป

ส่งคำถาม

รายละเอียดสินค้า

หน้าที่ของบูชยางรถยนต์ (บูชก้านสูบ) คือการเชื่อมต่อโครงย่อยและตัวถัง ลดความเสียหายจากการล้าที่เกิดจากการสั่นสะเทือนบ่อยครั้ง และปรับปรุงประสิทธิภาพ NVH ของยานพาหนะอย่างมาก บูชยางของกลไก รวมถึงปลอกยางใน ชั้นยาง ปลอกนอก ปลอกใน และชั้นยาง จะถูกวัลคาไนเข้าด้วยกันทั้งหมด จากนั้นเจลยางจะถูกกดเข้าไปในปลอกยางผ่านเครื่องมือ หลังจากกดบุชยางเข้ากับปลอกที่ตรงกันแล้ว ยังมีช่องว่างระหว่างโหนกเช่นส่วนที่ยื่นออกมา ซึ่งเป็นประโยชน์ต่อการเปลี่ยนรูปการไหลของยางและเพิ่มชั้นยาง

ในระดับเทคนิค ในแง่หนึ่ง เสถียรภาพทางคุณภาพของวัสดุโลหะ (ความแข็ง/ความแข็งแรง/ความแข็ง ฯลฯ) การออกแบบและการผลิตแม่พิมพ์ลดขนาดระดับมืออาชีพ และคุณสมบัติทางกายภาพต่างๆ ของวัสดุยางได้รับการควบคุมและตรวจสอบอย่างดี . ในทางกลับกัน มีอุปกรณ์ทดสอบประสิทธิภาพครบชุดและห้องปฏิบัติการสนับสนุนความร่วมมือที่ได้รับการรับรองจาก CAS

พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์ (ข้อมูลจำเพาะ)

บูชเหล็กกันโคลง

ซับแชสซี

คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์และการใช้งาน

หน้าที่ของบูชสวิงอาร์ม:

1. ความยืดหยุ่นในการใช้งานของบุชชิ่งค่อนข้างสูงและสามารถเล่นได้หลายบทบาท โดยทั่วไปแล้ว บูชเป็นส่วนประกอบประเภทหนึ่งที่ปกป้องอุปกรณ์

2. การใช้บูชสามารถลดการสึกหรอของอุปกรณ์ การสั่นสะเทือน และเสียงรบกวน และมีผลป้องกันการกัดกร่อน

3. นอกจากนี้ยังสามารถอำนวยความสะดวกในการบำรุงรักษาอุปกรณ์เครื่องจักรกล ลดความซับซ้อนของโครงสร้างและกระบวนการผลิตของอุปกรณ์

บูชสำหรับรถยนต์กลายเป็นส่วนประกอบสำคัญที่ขาดไม่ได้ในรถยนต์ เนื่องจากมีคุณสมบัติในการแยกการสั่นสะเทือนที่ดี คุณสมบัติยืดหยุ่นได้ดี และลักษณะการลดทอน มักใช้ในกลไกกันสะเทือนของรถยนต์ การออกแบบที่เหมาะสมของลักษณะโครงสร้างของบูชยานยนต์สามารถรับประกันเสถียรภาพในการทำงานที่ดีและราบรื่นของยานพาหนะทั้งหมด บูชของสวิงอาร์มส่วนล่างสำหรับยานพาหนะต้องการความสามารถในการทนต่อแรงดึง แรงกด แรงบิด และการหันเหระหว่างการขับขี่ บทบาทของบูชในการใช้งานจริงนั้นสัมพันธ์อย่างใกล้ชิดกับสภาพแวดล้อมและวัตถุประสงค์ในการใช้งาน

รายละเอียดสินค้า

กระบวนการผลิตปัจจุบันของเรา: การหลอมยาง + การเคลือบโลหะ + การชุบด้วยไฟฟ้า

วัสดุยางทั่วไป: NR/EPDM

วัสดุโลหะ: 45 #/20 #/Q355/SAE1008 ฯลฯ

ข้อกำหนดพื้นผิว: โลหะผสมนิกเกิลสังกะสี / ชุบไฟฟ้าธรรมดา / ฟอสเฟต + ป้องกันสนิม!

คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์