เครื่องตัดแก๊สเชลล์ส่วนใหญ่จะใช้ในเครื่องตัดแก๊สและเครื่องตัดลำแสงเลเซอร์ เครื่องตัดมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมต่าง ๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการผลิตนวัตกรรมที่ทันสมัยซึ่งเร่งความต้องการของตลาด ด้วยเหตุนี้ ความต้องการชิ้นส่วนและส่วนประกอบที่เกี่ยวข้องกับเครื่องตัดจึงค่อยๆ เพิ่มขึ้น
เราผลิตใบพัดโบลเวอร์ที่เข้าคู่กับเรือนโบลเวอร์ ลูกค้ากลุ่มเดียวกันต้องการทั้งหมด วัสดุที่ใช้สำหรับใบพัดโบลเวอร์ในตลาดไม่ได้จำกัดอยู่แค่เหล็กกล้าหรือเหล็กหมูอีกต่อไป การผลิตใบพัดโบลเวอร์ของเราทำจากโลหะผสมอลูมิเนียมและเหล็กกล้าคาร์บอนทั่วไป เนื่องจากเป็นคุณสมบัติของสแตนเลสน้ำหนักเบา เหล็กและอลูมิเนียมอัลลอยด์ค่อยๆ นำมาใช้ในปัจจุบัน เครื่องเป่าลมใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับการระบายอากาศ ไอเสีย และความเย็นในโรงงาน เหมือง อุโมงค์ หอทำความเย็น ยานพาหนะ เรือ และอาคารต่างๆ เช่น การระบายอากาศและอากาศเหนี่ยวนำสำหรับหม้อไอน้ำและเตาเผาอุตสาหกรรม ; การทำความเย็นและการระบายอากาศในเครื่องปรับอากาศและเครื่องใช้ในครัวเรือน การอบแห้งและการเลือกเมล็ดพืช อุโมงค์ลมและโฮเวอร์คราฟต์ อัตราเงินเฟ้อและแรงขับ ฯลฯ ตัวเรือนโบลเวอร์ถูกขอให้แสดงข้อมูลจำเพาะที่สูงทั้งในด้านรูปลักษณ์ ประสิทธิภาพ การประกอบ และด้านอื่นๆ โดยไม่คำนึงถึงข้อกำหนดทั่วไป มีกระบวนการผลิตที่เข้มงวดตั้งแต่กระบวนการเปล่าจนถึงกระบวนการตัดเฉือน ในกระบวนการหล่อ เราเน้นการออกแบบแม่พิมพ์ อุณหภูมิการเท ความชัดเจนของอะลูมิเนียมและเหล็กกล้าหลอมเหลว (ก๊าซไอเสีย การกำจัดตะกรัน) ความเร็วในการเท การรักษาพื้นผิวที่ว่างเปล่า ในกระบวนการผลิต เรายังพิจารณาถึงความสมเหตุสมผลและความเสถียรของการออกแบบฟิกซ์เจอร์ ความแม่นยำในการตัดเฉือนในมิติที่สำคัญ ความสมเหตุสมผลของการหมุนเวียน (วิธีการ การป้องกัน ฯลฯ) และวิธีการบรรจุภัณฑ์มาตรฐานและพาเลทในการขนส่งขั้นสุดท้าย
ผลกระทบของโครงยึดโครงรถอลูมิเนียมสวิงอาร์มยึดจะป้องกันไม่ให้ก้านบิดเมื่อความสูงแนวนอนของล้อซ้ายและขวาแตกต่างกัน แถบสมดุลสร้างความต้านทานการหมุนที่ยับยั้งการกลิ้งตัวรถ กล่าวอีกนัยหนึ่ง แถบสมดุลไม่ ทำงานเมื่อระบบกันสะเทือนของซ้ายและขวาซิงค์ขึ้นและลง แถบบาลานซ์จะทำงานก็ต่อเมื่อระบบกันสะเทือนด้านซ้ายและขวาเกิดจากการเคลื่อนไหวที่ไม่สอดคล้องกันเนื่องจากการเป็นลูกคลื่นหรือพลิกคว่ำบนพื้นผิวถนน อุตสาหกรรมการผลิตรถยนต์ที่ชาญฉลาดและชาญฉลาด ได้รับการพัฒนาอย่างรวดเร็วในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับการเพิ่มขึ้นของรถยนต์พลังงานใหม่และแบรนด์ในประเทศ ความต้องการชิ้นส่วนรถยนต์จะเพิ่มขึ้นในตลาด นอกจากนี้ คุณภาพ ราคา และบริการของตลาดรถยนต์จะเผชิญกับความท้าทายอย่างมาก
อุปกรณ์เสริมมอเตอร์ใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและชุดมอเตอร์ กำลังขับของมอเตอร์แตกต่างกันไปตั้งแต่ 1KW ถึง 20KW และวัสดุของตัวเครื่องไม่ได้จำกัดอยู่แค่เหล็กกล้าและเหล็กหล่ออีกต่อไปเหมือนเมื่อก่อน สแตนเลสและโลหะผสมอลูมิเนียมที่บางและน้ำหนักเบาเป็นที่นิยมมากกว่าเมื่อก่อน อย่างไรก็ตาม การผลิตของเราทำจากโลหะผสมอลูมิเนียมและเหล็กกล้าคาร์บอนทั่วไป ตัวเรือนของมอเตอร์มีผลในการป้องกันและทำหน้าที่เป็นโครงยึดส่วนประกอบ นอกจากนี้ ตัวเรือนมอเตอร์รุ่นพิเศษบางรุ่นยังมีฟังก์ชันที่มีการกระจายความร้อนหรือฉนวนกันเสียง
ป้ายชื่อเป็นเครื่องหมายที่ติดตั้งบนเครื่องจักร เครื่องมือวัด ยานยนต์ ฯลฯ โดยมีชื่อ รุ่น ข้อมูลจำเพาะ วันที่ผลิต ผู้ผลิต และอื่นๆ โดยระบุเครื่องหมายการค้าของผู้ผลิต ความแตกต่างของแบรนด์ และจารึกพารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์เมื่อผลิตภัณฑ์ ออกสู่ตลาดและข้อมูลแบรนด์คงที่ แผ่นป้ายใช้เพื่อบันทึกข้อมูลทางเทคนิคของผู้ผลิตและสภาพการทำงานที่ระบุเพื่อให้แน่ใจว่าใช้งานได้อย่างเหมาะสมโดยไม่ทำให้อุปกรณ์เสียหาย
ล้อขับเคลื่อนที่เคลือบด้วยยางเป็นคำทั่วไปของชิ้นส่วนเครื่องจักรกลหลายอย่างที่สามารถเปลี่ยนขอบเขตของการเคลื่อนไหวทางกายภาพได้ หน้าที่ที่สำคัญที่สุดคือการเปลี่ยนแรง แรงบิด หรือความเร็วโดยรวมชุดล้อขับเคลื่อนที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางต่างกันมากกว่าสองล้อ ในปัจจุบัน วัสดุของล้อขับเคลื่อนไม่ได้จำกัดอยู่แค่เหล็กกล้า เหล็กพิกอีกต่อไป แต่โลหะผสมอะลูมิเนียมและพลาสติกก็ค่อยๆ เข้าครอบครองในตลาดเช่นกัน
