ผลกระทบของโครงยึดโครงรถอลูมิเนียมสวิงอาร์มยึดจะป้องกันไม่ให้ก้านบิดเมื่อความสูงแนวนอนของล้อซ้ายและขวาแตกต่างกัน แถบสมดุลสร้างความต้านทานการหมุนที่ยับยั้งการกลิ้งตัวรถ กล่าวอีกนัยหนึ่ง แถบสมดุลไม่ ทำงานเมื่อระบบกันสะเทือนของซ้ายและขวาซิงค์ขึ้นและลง แถบบาลานซ์จะทำงานก็ต่อเมื่อระบบกันสะเทือนด้านซ้ายและขวาเกิดจากการเคลื่อนไหวที่ไม่สอดคล้องกันเนื่องจากการเป็นลูกคลื่นหรือพลิกคว่ำบนพื้นผิวถนน อุตสาหกรรมการผลิตรถยนต์ที่ชาญฉลาดและชาญฉลาด ได้รับการพัฒนาอย่างรวดเร็วในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับการเพิ่มขึ้นของรถยนต์พลังงานใหม่และแบรนด์ในประเทศ ความต้องการชิ้นส่วนรถยนต์จะเพิ่มขึ้นในตลาด นอกจากนี้ คุณภาพ ราคา และบริการของตลาดรถยนต์จะเผชิญกับความท้าทายอย่างมาก
